一、 概述
送檢樣品從外觀看，屬于組合型的軸承類的零件，斷裂發生在外圈的軸套上，且已經嚴重變形。斷裂的外圈軸套見圖1，內圈軸瓦見圖2。
圖1 斷裂的外圈形貌
圖2 內圈的形貌
二、 宏觀分析
對斷裂的外圈試樣各個部位進行了編號，見圖3，各部位對應的內壁形貌見圖4~7。內壁形貌顯示內壁有嚴重的擦傷磨損痕跡，且擦傷磨損痕跡非常不均勻，局部磨損痕跡已經氧化變黃，在斷口位置磨損痕跡已經氧化發黑。斷裂源位置位于圖8中虛線白圈的位置。對應的位置側面是嚴重的磨損及氧化發黑區域，見圖10。
圖3 對外圈的位置編號示意圖
圖4 1~3位置的內壁形貌
圖5 4~5位置的內壁形貌
圖6 5~6位置的內壁形貌
圖7 6~7位置的內壁形貌
圖8 7位置斷口形貌
圖9 7位置內壁的擦傷磨損痕跡
圖10 7位置斷裂源位置與擦傷磨損痕跡的對應關系
在體視顯微鏡下進行斷裂源觀察，斷裂源位于圖12和13中箭頭所示部位。圖14顯示的是外圈內壁邊部的金屬條損傷掉落的形貌。
圖11 體視顯微鏡下的斷裂源
圖12 體視顯微鏡下的斷裂源
圖13 斷裂源對應的內壁形貌
圖14 2位置邊部金屬條損傷形貌
三、 掃描電鏡分析
圖15是斷裂源位置的形貌，圖16是斷裂源區嚴重氧化腐蝕后斷續狀的疲勞紋形貌，圖17是斷裂源區較為清晰的疲勞紋形貌。圖18為擴展區的解理斷口形貌，圖19為終斷區的變形撕裂的解理斷口，并可見解理刻面間有撕裂裂紋。
圖15 斷裂源區的形貌
圖16 斷裂源區斷續狀的疲勞紋
圖17 疲勞源區清晰的疲勞紋
圖18 斷裂擴展區的解理斷口形貌
圖19 終斷區撕裂變形的解理斷口及其間的撕裂裂紋
將試樣傾斜后，暴露出斷裂源見圖20，圖21和22為局部放大，圖21顯示斷裂源位于內壁邊部凸起的金屬條和內壁的交界位置，該位置正好有一明顯的金屬剝落形成的小坑，圖22顯示內壁側的坑有嚴重的氧化污染，圖23和24顯示斷裂源附近的內壁側有密集的金屬剝落形成的小坑，坑內已經出現多條裂紋。
圖20 試樣傾斜后暴露出來的斷裂源形貌
圖21 斷裂源的放大
圖22 斷裂源的進一步放大
圖23 斷裂源附近內壁側金屬剝落產生的坑
圖24 圖23的局部放大
四、 結論
（1）斷裂屬于單源疲勞斷裂。
（2）斷口分析可以得出的斷口的形成有兩個原因：
第一，外圈軸套的內壁磨損不均勻，且有不同程度的氧化，說明外圈軸套與軸瓦的安裝存在較大偏差，且運行過程中潤滑不良，斷裂源即位于磨損較大且氧化發黑的1和7位置的交界區域。
第二，結構設計上存在不足，外圈內壁的邊部有一條凸起的金屬條，金屬條與外圈內壁過度圓角不足，導致該部位有嚴重的應力集中。在2位置，已經出現了金屬條掉落，1和7位置的斷裂源也位于這個部位。
（3）需要進一步完善材質、性能、組織等分析工作，確定斷裂否是與材質不符合、軸瓦匹配不足等原因相關。
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