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中國四大沿海地區(qū)鋼材產(chǎn)業(yè)基地狀況介紹

一、首鋼京唐產(chǎn)線介紹

首鋼京唐鋼鐵廠項(xiàng)目是國家“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)工程，它以首鋼實(shí)施搬遷和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為契機(jī)，建設(shè)21世紀(jì)具有國際先進(jìn)水平的精品板材生產(chǎn)基地，具有臨海靠港、設(shè)備大型、技術(shù)創(chuàng)新、流程緊湊、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢。主體工藝設(shè)備包括：4座7.63米焦?fàn)t及配套的干熄焦設(shè)施，2臺550 平方米燒結(jié)機(jī)，１臺504 平方米球團(tuán)帶式焙燒機(jī)，2座5500立方米高爐；2座300噸脫磷轉(zhuǎn)爐、3座300噸脫碳轉(zhuǎn)爐、1座LF精煉爐、2座CAS精煉裝置、2座RH真空精煉裝置、2臺2150毫米雙流板坯連鑄機(jī)、2臺1650毫米雙流板坯連鑄機(jī)；2250毫米、1580毫米熱連軋機(jī)組各1套，2230毫米、1700毫米、1420毫米酸洗——冷軋聯(lián)合機(jī)組各一套以及配套的連續(xù)退火機(jī)組、罩式退火、熱鍍鋅、橫切機(jī)組生產(chǎn)線等。

1、焦化、燒結(jié)精料系統(tǒng) 

為了給5500m3高爐提供穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)原燃料，配套建設(shè)有大型料場、大型燒結(jié)機(jī)、大型帶式焙燒機(jī)球團(tuán)生產(chǎn)線、大型焦?fàn)t等裝備。4座70孔7.63米特大型焦?fàn)t， 2套260t/h干熄焦裝置及配套的30MW/hf發(fā)電裝置。優(yōu)良的工藝和設(shè)備保證了焦炭的質(zhì)量，年產(chǎn)干熄焦420萬噸，焦炭灰分≤12.50 %，轉(zhuǎn)鼓指數(shù)91 %，反應(yīng)后強(qiáng)度CSR≥65,反應(yīng)性CRI≤25。

2臺550 m2的燒結(jié)機(jī),采用低溫厚料層燒結(jié)工藝，設(shè)有煙氣余熱回收及煙氣脫硫裝置,生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)燒結(jié)礦質(zhì)量、成分的智能控制和燒結(jié)機(jī)操作的閉環(huán)控制。產(chǎn)品合格率保持在99 %，轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度在81.0 %以上。采用504 m2的大型帶式焙燒機(jī)和先進(jìn)的工藝，成品球團(tuán)礦TFe品位≥66.0 %；抗壓強(qiáng)度達(dá)到2500 N/個球(平均值)；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)TI≥95 %。

2、5500高爐煉鐵系統(tǒng)

由首鋼國際工程公司自主設(shè)計(jì)、首鋼建設(shè)集團(tuán)公司主建設(shè)的兩座5500 m3高爐，是我國目前最大的高爐之一，單爐日產(chǎn)量可達(dá)12000噸以上。優(yōu)化集成了當(dāng)今國際煉鐵技術(shù)領(lǐng)域的十大類68項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。首次在5000 m3以上大型高爐使用了無料鐘爐頂技術(shù)、煤氣全干法除塵技術(shù)和頂燃式熱風(fēng)爐技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高爐生產(chǎn)的大型化、高效化、現(xiàn)代化、長壽化和清潔化。高爐設(shè)計(jì)利用系數(shù)2.3 t/(m3·d)，焦比290 kg/t，煤比200 kg/t。

3、全三脫煉鋼系統(tǒng)

首鋼京唐煉鋼連鑄項(xiàng)目，是世界首個單體生產(chǎn)能力達(dá)到1000萬噸鋼的煉鋼廠之一。為打造潔凈鋼生產(chǎn)平臺，滿足精品板材生產(chǎn)的需要，采用了KR脫硫、脫磷轉(zhuǎn)爐、脫碳轉(zhuǎn)爐全量“全三脫”的潔凈鋼潔凈鋼煉鋼平臺，以及能夠快速深脫碳的高效雙工位RH精煉、能夠深脫硫的雙工位LF精煉和節(jié)奏快捷的CAS精煉裝置。自主集成、首次在大型高爐—轉(zhuǎn)爐界面采用 “一罐到底”技術(shù)，鐵水保溫和環(huán)保效果十分明顯。

 煉鋼系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢：

1）煉鋼生產(chǎn)中的[S]、[P]、[N]、[H]、[O]五大有害元素（特殊鋼種除外）總含量可達(dá)到 ≤ 45ppm的高水平，與日本最先進(jìn)的煉鋼廠處于同一等級（40～45ppm）,達(dá)到世界先進(jìn)水平。

2）一罐到底技術(shù)

3）全新規(guī)劃全三脫工藝技術(shù)

4）冶煉周期24～30分鐘

5）連鑄拉速2.3～2.4米/分

6）大包下渣檢測

7）結(jié)晶器液位自動控制和結(jié)晶器電磁制動技術(shù)

8）結(jié)晶器漏鋼預(yù)報

9）結(jié)晶器在線調(diào)寬

10）結(jié)晶器液壓振動

11）動態(tài)輕壓下和動態(tài)二次冷卻控制技術(shù)

12）鑄流電磁攪拌和鑄坯整體火焰清理裝置

具有生產(chǎn)超深沖IF鋼、高牌號管線鋼（X80-X100）、高品質(zhì)硅鋼等高附加值產(chǎn)品的能力。

在國內(nèi)同類型連鑄機(jī)（鑄坯厚度、寬度）中：

設(shè)計(jì)產(chǎn)量大（最大單臺鑄機(jī)360萬噸/年

拉坯速度高（2.3米/分），冶金長度長（43.5米）。

4、熱軋生產(chǎn)系統(tǒng)

京唐公司擁有2250和1580兩條熱軋生產(chǎn)線。2250生產(chǎn)線引進(jìn)德國SMSD公司設(shè)備和日本TMEIC公司高精度自動化控制，2008年12月10日熱試成功，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量550萬t；1580生產(chǎn)線是國內(nèi)自主集成的生產(chǎn)線，2010年3月熱試成功，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量360萬t。

熱軋生產(chǎn)線采用了熱送熱裝工藝，大側(cè)壓定寬機(jī)，自動寬度、厚度、板型控制，控軋控冷，以及在線表面檢測，鋼材組織性能預(yù)報等20余項(xiàng)最先進(jìn)技術(shù)，具有當(dāng)今世界一流水平。主要產(chǎn)品為：碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、造船用鋼、橋梁用鋼、管線用鋼、耐候鋼、汽車結(jié)構(gòu)用鋼、集裝箱及車廂用鋼、IF鋼、雙相(DP)和多相(MP)及相變誘導(dǎo)塑性鋼(TRIP)、超微細(xì)晶粒高強(qiáng)鋼等，高強(qiáng)鋼抗拉強(qiáng)度級別可達(dá)1200MPa，管線鋼級別為X100。帶鋼厚度1.2～25.4 mm，帶鋼寬度700～2130 mm，最大卷重40 t。

2250熱軋機(jī)組軋機(jī)剛度高，軋制能力大，為產(chǎn)品研發(fā)和用戶需求提供了充裕的設(shè)備保障。粗軋機(jī)R2軋制力達(dá)5500噸，精軋機(jī)F1-F4軋制力5000噸， F1-F7軋機(jī)模數(shù)大于6800kN/mm。

5、冷軋生產(chǎn)系統(tǒng)

公司擁有2230mm、1700mm、1420mm三條生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)產(chǎn)量分別為215萬噸、150萬噸和100萬噸，冷熱轉(zhuǎn)換比55%、涂鍍比51%。1700mm 、2230mm已經(jīng)相繼建成投產(chǎn)，主要工藝設(shè)備包括：酸洗-冷軋聯(lián)合機(jī)組兩條、連續(xù)退火機(jī)組兩條、熱鍍鋅機(jī)組五條、電鍍鋅機(jī)組一條、重卷檢查機(jī)組三條、自動包裝機(jī)組五條。罩式退火機(jī)組一條，設(shè)計(jì)產(chǎn)量60萬噸。

冷軋工藝設(shè)計(jì)博采當(dāng)今世界一流先進(jìn)技術(shù)，其中：酸洗軋制采用三菱日立公司工藝設(shè)備；連續(xù)退火采用德國 SMS Demag 公司、法國 STEIN 公司的工藝設(shè)備；熱鍍鋅機(jī)組采用比利時CMI公司、DREVER公司的工藝設(shè)備；以及德國 SIEMENS 公司電氣控制、日本 TMEIC公司的窄搭接焊機(jī)、德國 DUMA 公司的涂油設(shè)備等。冷軋品種定位為覆蓋汽車、家電、建筑、機(jī)電等行業(yè)需要的冷軋、鍍鋅、涂鍍等高端板材，其中以高強(qiáng)度板、汽車板、家電板為標(biāo)志性產(chǎn)品，質(zhì)量等級達(dá)到國際先進(jìn)水平。產(chǎn)品厚度覆蓋0.25～2.5 mm、寬度750～2080 mm。

6、彩涂板生產(chǎn)系統(tǒng)

京唐公司彩涂板生產(chǎn)單元擁有酸洗、單機(jī)架、鍍鋅、鍍鋁鋅和彩涂六條生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)產(chǎn)能分別為77萬噸、65萬噸、18萬噸、37萬噸和17萬噸。主要工藝設(shè)備包括：推拉式酸洗線一條、單機(jī)架可逆冷軋機(jī)組兩條、熱鍍鋅機(jī)組一條、熱鍍鋁鋅機(jī)組一條、彩涂機(jī)組一條、半自動包裝機(jī)組一條。

工藝設(shè)計(jì)采用世界先進(jìn)技術(shù)，其中：酸洗機(jī)組采用奧地利ANDRITZ公司工藝設(shè)備；單機(jī)架機(jī)組采用三菱日立公司、意大利達(dá)涅利公司工藝設(shè)備；熱鍍鋅和鍍鋁鋅機(jī)組采用比利時CMI公司的工藝設(shè)備；彩涂機(jī)組工藝及主體設(shè)備由美國FATA公司設(shè)計(jì)、提供。

產(chǎn)品定位覆蓋汽車、家電和建筑等行業(yè)需要的酸洗、鍍鋅、鍍鋁鋅和彩涂板材。產(chǎn)品厚度覆蓋0.19～6.0 mm、寬度600～1550 mm。

7、鍍錫板生產(chǎn)系統(tǒng)

首鋼京唐公司1420mm冷軋生產(chǎn)單元產(chǎn)品定位為高檔食品包裝用電鍍錫板及高檔家電板，包括：酸洗-軋機(jī)聯(lián)合機(jī)組1條、連續(xù)退火機(jī)組1條、電鍍錫機(jī)組2條、電解脫脂機(jī)組1條、罩式退火爐30臺、雙機(jī)架平整機(jī)組1條、重卷機(jī)組3條、橫切機(jī)組2條、半自動包裝機(jī)組1條及磨輥機(jī)組一條。

冷連軋機(jī)選用三菱日立公司五機(jī)架 6 輥 UCM 軋機(jī)，最薄穩(wěn)定軋制厚度為0.15mm，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平；連退機(jī)組選用西馬克公司的雙機(jī)架二次冷軋/平整兩用設(shè)備，是國內(nèi)唯一一套實(shí)現(xiàn)二次冷軋產(chǎn)品在線軋制的產(chǎn)線，生產(chǎn)效率及板形控制水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先；電鍍錫機(jī)組由西馬克公司設(shè)計(jì)，為國內(nèi)首次綜合采用MSA和可溶性陽極的電鍍系統(tǒng)、純感應(yīng)軟熔系統(tǒng)和表面處理液零排放系統(tǒng)等兼顧環(huán)保和質(zhì)量的先進(jìn)設(shè)備，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

二、寶鋼湛江產(chǎn)線介紹

2023年8月17日16點(diǎn)18分，一卷熱鍍鋅鋼卷通過湛江鋼鐵1550冷軋軋機(jī)，飛速卷取后順利下線，這標(biāo)志著具備硅鋼、碳鋼精品鋼種生產(chǎn)能力的湛鋼1550冷軋智能化產(chǎn)線全線貫通并全部進(jìn)入生產(chǎn)試運(yùn)行狀態(tài)，也標(biāo)志著湛江鋼鐵在建工程全部竣工并順利投產(chǎn)。

1550冷軋產(chǎn)線是湛江鋼鐵第二條冷軋產(chǎn)線，由1條酸洗機(jī)組、1條酸軋機(jī)組、1條連退機(jī)組、1條熱鍍鋅機(jī)組、2條電工鋼機(jī)組、2條重卷機(jī)組、3條包裝機(jī)組以及相應(yīng)配套公輔設(shè)施等組成，年產(chǎn)能為255萬噸。其生產(chǎn)的熱軋酸洗產(chǎn)品廣泛用于汽車、壓縮機(jī)和通用機(jī)械，普冷及熱鍍鋅產(chǎn)品廣泛用于汽車、家電和建筑，電工鋼產(chǎn)品廣泛用于電機(jī)。

寶鋼湛江從2013年5月17日1號高爐等主體工程陸續(xù)開工建設(shè)，到2015年9月25日1號高爐點(diǎn)火，再到2023年8月在建工程全部完成建設(shè)。湛江鋼鐵目前包括有兩座5050m3高爐、三座350t轉(zhuǎn)爐、兩臺2150連鑄機(jī)、一臺2300連鑄機(jī)、一條2250熱軋、一條4200厚板、一條2030冷軋、一條1550冷軋等主要生產(chǎn)線。主要品種包括熱軋板、冷軋薄板、熱鍍鋅板、電工鋼及寬厚板等，同時預(yù)留熱軋超高強(qiáng)鋼生產(chǎn)能力，產(chǎn)品滿足中國南方市場和“一帶一路”新興經(jīng)濟(jì)體對中高端鋼鐵產(chǎn)品的需求。

湛江鋼鐵已啟動三高爐系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，總投資達(dá)188.5億元。項(xiàng)目建成后，湛江鋼鐵總規(guī)模為年產(chǎn)鐵水1225萬噸、鋼水1252.8萬噸、鋼材1081萬噸。新增主要生產(chǎn)設(shè)施有：一座5050m3高爐、一座350噸轉(zhuǎn)爐，一條1780mm熱軋、一條1750mm冷軋等。

三、山鋼日照生產(chǎn)線介紹

冶金工業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站作為冶金行業(yè)工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督檢查的權(quán)威部門給予充分肯定。

目前，山鋼日照還在建設(shè)當(dāng)中，建成后，將媲美首鋼京唐、寶鋼湛江！

四、防城港鋼鐵項(xiàng)目介紹

防城港鋼鐵基地自2023年12月18日，低調(diào)奠基起，2021年6月28日，1#、2#高爐開工建設(shè)；2021年11月5日，投資約25億元的防城港鋼鐵焦化項(xiàng)目也動工開建至2024年7月31日竣工交付使用后，將解決3500人的住宿需求和8000人的就餐需求。

柳鋼“一體兩翼”鋼鐵版圖。

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