2024年8月9日，鐵礦石期貨主力合約繼續(xù)大跌，跌幅一度擴大至超5%，最低報845元/噸. 鐵礦石價格不斷走低的主要原因是全國鋼鐵限產正持續(xù)推進。上海證券報記者從業(yè)內了解到，在統一部署下，各產鋼大省已相繼就壓減下半年粗鋼產量進行規(guī)劃，確保優(yōu)勝劣汰、減量提質。生態(tài)環(huán)境部等部門近期將會同有關方面共同制訂鋼鐵企業(yè)秋冬季錯峰生產方案。 “鋼鐵行業(yè)壓減產量是從構建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略高度出發(fā)，以確保粗鋼產量低于去年水平。隨著限產達成共識，鐵礦石價格明顯走低，鋼材價格趨穩(wěn)，并運行于合理區(qū)間。”我的鋼鐵網首席分析師汪建華表示，“預計后期各地仍會采取嚴格的限產措施，限產將堅定不移進行下去。” 西本新干線研究中心主任孫輝對記者表示，目前鋼鐵行業(yè)的政策重心正從去產能轉向壓產量，鋼鐵行業(yè)持續(xù)20年的粗鋼產能擴張周期已基本結束，鐵礦石需求將不斷減少。 隨著全國鋼鐵限產持續(xù)推進，鋼廠高爐開工率、日粗鋼產量不斷下降，使鋼廠鐵礦石需求下滑。中鋼協數據顯示，7月下旬，重點統計鋼企粗鋼日產210.65萬噸，比7月上旬下降3.97%，同比下降3.03%。另據統計，截至上周，國內鋼廠開工率為57.04%，環(huán)比下降0.56個百分點，國內鋼廠開工率連續(xù)3周下滑。 除了價格“跳水”外，庫存數據也表明鐵礦石需求減弱，累庫情況明顯。數據顯示，截至上周，全國45個港口鐵礦石庫存總量為1.28億噸，較上月同期增加5%，自6月中旬以來連續(xù)5周庫存增加。 供應方面，下半年進口鐵礦石發(fā)運量有望持續(xù)提升。國泰君安期貨鐵礦石高級研究員馬亮表示，隨著力拓大面積港口檢修的結束，加上淡水河谷下半年復產或將貢獻較大增量，下半年主流鐵礦石供應存在較大的恢復空間。 “在碳達峰背景下，2024年及后期電爐鋼產量占比有望持續(xù)提升，廢鋼將成為鐵礦石的直接替代品，加上國外礦山不斷擴產，進口鐵礦石價格可能會進一步降低。”孫輝表示，鋼材終端需求表現也不樂觀，今年前7個月，全國房地產市場進行多次調控，3月至6月商品房銷售面積同比增速持續(xù)下滑，樓市成交繼續(xù)降溫。基建方面，今年上半年鐵路固定投資完成2989.49億元，同比下降8.26%。這些都對鐵礦石價格形成壓制。 隨著鐵礦石價格持續(xù)下行，鋼企利潤有望出現可觀的增長。據業(yè)內人士介紹，原料鐵礦石約占粗鋼生產成本的50%至60%，近期鐵礦石價格走弱，而螺紋鋼等鋼材價格平穩(wěn)震蕩，鋼企噸鋼生產利潤不斷走高。 天風證券表示，鋼廠利潤已重回擴張區(qū)間，截至上周，長流程螺紋鋼生產毛利為520元/噸，環(huán)比前一周增加40%，冷軋卷板毛利為1210元/噸，環(huán)比前一周增加12%。 申港證券認為，鐵礦期價格持續(xù)下跌，推動主要鋼材現貨利潤升至二季度以來的高位。隨著限產導向推進，原料成本回落有望支撐三、四季度鋼企利潤。
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