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72億英鎊收購英國鋼廠卻被迫吐出來—印度兵敗英倫

塔塔鋼鐵英國8月1日確認(rèn),正式把42寸和84寸兩個鋼管廠出售給英國利百得(LIBERTY)集團(tuán)。對此,其首席執(zhí)行官Bimlendra Jha表示:“衷心感謝各位的努力,我們順利出售了兩個鋼管廠。作為負(fù)責(zé)任的賣家,我們要為鋼管廠的可持續(xù)發(fā)展找到未來的出路。”

塔塔Hartlepool 鋼管生產(chǎn)車間


其實眾所不知,在此之前塔塔英國已經(jīng)出售了兩個中板廠、盤條及型鋼廠、特鋼廠。盡管塔塔在公告中宣稱,此次出售鋼管廠之后仍然是英國鋼鐵的老大,但無可奈何花落去,事實上LIBERTY將成為英國最大的鋼鐵廠已是板上釘釘?shù)氖铝恕?/strong>


2007年,印度鋼鐵公司塔塔(TataSteel)以62億英鎊的出價,在對英國鋼鐵公司Corus的競購中勝出,收購后塔塔成為全球第五大鋼鐵廠商此次收購是印度企業(yè)歷史上最大規(guī)模的海外收購案,但塔塔也為此付出了很大代價,其支付的價格較最初出價提高了三分之一左右。


不過英國鋼鐵公司CORUS的主要產(chǎn)線建于上個世紀(jì)80年代,在技術(shù)上已經(jīng)落后于時代。收購CORUS前,塔塔印度對英國整體的產(chǎn)品和市場認(rèn)識不足,以為撿到了一個高大上的工廠,后在英國數(shù)個工廠為了改進(jìn)鋼鐵制造工藝又加大投入了10億英鎊,造成今日之結(jié)局。

 


這也給發(fā)展中國家收購發(fā)達(dá)國家資產(chǎn)上了很生動的一課——你以為的白富美,未必是真,只因距離太遠(yuǎn),看上去很美。

 

此外,英國本土如環(huán)保、工會等各種嚴(yán)苛政策的制約,讓并購后的塔塔英國捉襟見肘,難以施展拳腳,在虧損中度日如年。


2016年,塔塔鋼鐵宣布擬出售全部英國資產(chǎn),以彌補(bǔ)巨額虧損。塔塔認(rèn)為制造成本高、國內(nèi)市場弱和歐洲進(jìn)一步分散進(jìn)口渠道是英國分支業(yè)績惡化的原因,而且它現(xiàn)在幾乎沒有提升競爭力的可能。


折射英國鋼鐵行業(yè)困境

據(jù)報道,塔塔鋼鐵出售在英鋼鐵業(yè)務(wù)折射出英國鋼鐵行業(yè)存在的困境。自金融危機(jī)以來,英國煉鋼產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)大幅下滑31%,造成問題的主要原因有三點。


首先,在金融危機(jī)后,全球鋼鐵需求下降和產(chǎn)能過剩給英國鋼鐵行業(yè)帶來雙重打壓。僅在2000年至2014年間,全球鋼鐵產(chǎn)能就上升了96%;作為英國鋼鐵52%的出口市場的歐元區(qū),卻出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退和低迷,鋼鐵需求不振,導(dǎo)致鋼鐵價格連續(xù)下降12年。


其次,高昂的英國國內(nèi)能源價格嚴(yán)重制約鋼鐵企業(yè)發(fā)展。受制于歐盟能源價格體系和強(qiáng)制碳排放計劃,高能耗、高排放的鋼企不得不面對能源、碳排放領(lǐng)域的高昂成本。


再次,產(chǎn)業(yè)背負(fù)歷史成本和轉(zhuǎn)型成本過高也是重要的因素。鋼鐵產(chǎn)業(yè)是英國傳統(tǒng)工會力量最為強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)部門,在養(yǎng)老金和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面背負(fù)沉重的歷史負(fù)擔(dān)。數(shù)據(jù)顯示,塔塔公司職工的養(yǎng)老基金總量已經(jīng)高達(dá)15億英鎊,未來兩年內(nèi)塔塔在養(yǎng)老金領(lǐng)域的投入有可能高達(dá)1.25億英鎊;由于各方阻滯,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型長期停滯不前,未來要轉(zhuǎn)型生產(chǎn)高技術(shù)含量鋼鐵產(chǎn)品,需要高達(dá)20億英鎊的技術(shù)改造資金。正是在上述背景下,每日背負(fù)100萬英鎊虧損額的塔塔公司才決定出售在英鋼鐵業(yè)務(wù),離開英國。





英國利百得的收購之路

2016年3月份,蘇格蘭政府和英國利百得簽訂背靠背協(xié)議,即:蘇格蘭政府收購塔塔鋼廠后同時賣給英國利百得,買賣條款一致,無額外稅費(fèi)。英國利百得由此負(fù)責(zé)重啟,經(jīng)營,投資塔塔位于這兩個地區(qū)的鋼廠,并將其作為在英國建立一個完整的,可持續(xù)的鋼廠這一長遠(yuǎn)策略的一部分。


利百得鋼廠(Libertysteel),隸屬于利百得集團(tuán),也是古普塔(Gupta)家族集團(tuán)的一部分,涉及全球金屬和工業(yè),在30多個國家進(jìn)行貿(mào)易。在倫敦,迪拜,新家坡和香港的國際樞紐運(yùn)作。公司成立于1992年,集團(tuán)總營業(yè)額現(xiàn)已超過60億美金,凈資產(chǎn)10億美金。



英國利百得認(rèn)為蘇格蘭鋼鐵行業(yè)潛力無窮。利百得集團(tuán)公司執(zhí)行主席-桑吉夫古普塔說:“這個協(xié)議可以挽救在蘇格蘭的兩個大鋼廠。達(dá)爾澤爾(Dalzel)和格拉斯哥(Clydebridge)這兩個地區(qū)的鋼廠跟我們想建設(shè)一個綜合的,靈活的和可持續(xù)的鋼鐵工業(yè)的想法不謀而合,從利用回收的廢鋼,采用可再生能源,生產(chǎn)出綠色鋼材,到增加下游產(chǎn)品的附加值。利百得在未來鋼鐵產(chǎn)業(yè)的投資上處于一個重要的地位。”


這幾年來,利百得(LIBERTY)連同其姊妹公司SIMEC,先后在英國收購鋼廠,工程和能源資產(chǎn),作為其“綠色鋼鐵”戰(zhàn)略的一部分;是一個基于低成本,低碳的綜合鋼鐵工廠行業(yè)。幾個月來古普塔(Gupta)家族集團(tuán)重新啟動了威爾士地區(qū)鋼廠的熱軋生產(chǎn)線投產(chǎn)(年產(chǎn)量100萬噸)和英國紐波特(newport)395兆瓦的發(fā)電廠,購買了年產(chǎn)能120噸的煉鋼爐,收購了西米德蘭茲郡的(WestMidlands)的頂級工業(yè)裝備,在英國進(jìn)行潮汐發(fā)電,,并最終完成了倫敦銀行的收購。



按照這個節(jié)奏下去,利百得成為英國最大的鋼鐵廠還會遠(yuǎn)么。

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