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新型國外軸承鋼熱處理技術2024年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№132450在高潔凈度冶煉技術的基礎上，通過特殊熱處理不僅可以細化晶粒，也可以細化碳化物，改善碳化物分布。這樣既可以提高強度和硬度，又可以提高軸承的接觸疲勞壽命不小于3倍。晶粒細化熱處理后，gcr15軸承鋼的基體組織從約15μm細化到約5μm的水平。目前我國對奧氏體化工藝對軸承鋼組織結構及性能影
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新型國外軸承鋼熱處理技術2024年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№132668在高潔凈度冶煉技術的基礎上，通過特殊熱處理不僅可以細化晶粒，也可以細化碳化物，改善碳化物分布。這樣既可以提高強度和硬度，又可以提高軸承的接觸疲勞壽命不小于3倍。晶粒細化熱處理后，gcr15軸承鋼的基體組織從約15μm細化到約5μm的水平。目前我國對奧氏體化工藝對軸承鋼組織結構及性能影
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國外鋼管生產技術的發展及給我們的啟示2024年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№118482國外鋼管生產技術的發展及給我們的啟示1發展概況近10余年來，鋼管生產技術迅猛發展，特別是無縫鋼管生產技術日新月異，為了提高產品尺寸精度，擴大品種，改善產品內在質量，降低能耗和成本，研制出許多新工藝、新設備，并應用于生產。1,1新工藝①以連鑄圓(方)坯為原料，直接生產無縫鋼
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國外鋼管生產技術的發展及給我們的啟示2024年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№118551國外鋼管生產技術的發展及給我們的啟示1發展概況近10余年來，鋼管生產技術迅猛發展，特別是無縫鋼管生產技術日新月異，為了提高產品尺寸精度，擴大品種，改善產品內在質量，降低能耗和成本，研制出許多新工藝、新設備，并應用于生產。1,1新工藝①以連鑄圓(方)坯為原料，直接生產無縫鋼
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國外鋼管生產技術的發展及給我們的啟示2024年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№118620國外鋼管生產技術的發展及給我們的啟示1發展概況近10余年來，鋼管生產技術迅猛發展，特別是無縫鋼管生產技術日新月異，為了提高產品尺寸精度，擴大品種，改善產品內在質量，降低能耗和成本，研制出許多新工藝、新設備，并應用于生產。1,1新工藝①以連鑄圓(方)坯為原料，直接生產無縫鋼
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國外生物冶金技術的研究現狀及應用2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№156982生物冶金技術，又稱生物浸出技術，通常指礦石的細菌氧化或生物氧化，由自然界存在的微生物進行。這些微生物被稱作適溫細菌，大約有0.5~2.0微米長、0.5微米寬，只能在顯微鏡下看到，靠無機物生存，對生命無害。這些細菌靠黃鐵礦、砷黃鐵礦和其他金屬硫化物如黃銅礦和銅鈾云母為生。適溫細
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國外生物冶金技術的研究現狀及應用2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№157106生物冶金技術，又稱生物浸出技術，通常指礦石的細菌氧化或生物氧化，由自然界存在的微生物進行。這些微生物被稱作適溫細菌，大約有0.5~2.0微米長、0.5微米寬，只能在顯微鏡下看到，靠無機物生存，對生命無害。這些細菌靠黃鐵礦、砷黃鐵礦和其他金屬硫化物如黃銅礦和銅鈾云母為生。適溫細
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國外鋼鐵低碳前沿技術簡析2024年04月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№12255當前,我國煉鋼企業中,高爐-轉爐長流程煉鋼仍然占據主導地位。一般而言,傳統高爐工藝生產1噸生鐵需要消耗350千克焦炭和150千克煤粉。由于化石能源的使用,造成煉鐵、煉鋼過程中二氧化碳和一氧化碳大量排放。因此,低碳冶金技術被認為是未來鋼鐵行業碳減排的重要抓手。目前,被認為比較有前景的低
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國外鋼鐵低碳前沿技術簡析2024年04月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№12339當前,我國煉鋼企業中,高爐-轉爐長流程煉鋼仍然占據主導地位。一般而言,傳統高爐工藝生產1噸生鐵需要消耗350千克焦炭和150千克煤粉。由于化石能源的使用,造成煉鐵、煉鋼過程中二氧化碳和一氧化碳大量排放。因此,低碳冶金技術被認為是未來鋼鐵行業碳減排的重要抓手。目前,被認為比較有前景的低
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國外鋼管標準規范中pipe與tube的用法及中文譯名(鋼管tube與pipe的區別)2024年05月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№304336國外鋼管標準、規范中pipe與tube的用法及中文譯名鋼管tube與pipe的區別國外鋼管標準、規范中pipe與tube的用法及中文譯名眾所周知，asme鍋爐及壓力容器規范是權威標準，鋼管類材料在asme標準中主要有兩個單詞表
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國外鋼管標準規范中pipe與tube的用法及中文譯名(鋼管tube與pipe的區別)2024年05月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№304197國外鋼管標準、規范中pipe與tube的用法及中文譯名鋼管tube與pipe的區別國外鋼管標準、規范中pipe與tube的用法及中文譯名眾所周知，asme鍋爐及壓力容器規范是權威標準，鋼管類材料在asme標準中主要有兩個單詞表
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包含標簽“國外鋼管”的文章：國外鋼管生產技術的發展及給我們的啟示,
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我國噴拋丸技術與裝備現狀2024年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№157996一.噴拋丸技術概述噴拋丸(砂)技術分拋丸、噴丸(砂)技術，也有些行業稱噴砂、吹砂、噴珠、噴彈等，最早用于鑄造、鍛造件等粘砂和氧化皮等的去除。拋丸是利用高速旋轉的葉輪把丸砂拋擲出去高速撞擊零件表面，達到表面處理的要求，丸砂速度一般在50～loonds。噴丸(砂)是以壓縮空氣帶動丸砂通過專
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我國噴拋丸技術與裝備現狀2024年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№158120一.噴拋丸技術概述噴拋丸(砂)技術分拋丸、噴丸(砂)技術，也有些行業稱噴砂、吹砂、噴珠、噴彈等，最早用于鑄造、鍛造件等粘砂和氧化皮等的去除。拋丸是利用高速旋轉的葉輪把丸砂拋擲出去高速撞擊零件表面，達到表面處理的要求，丸砂速度一般在50～loonds。噴丸(砂)是以壓縮空氣帶動丸砂通過專
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包含標簽“國外鋼廠”的文章：國外鋼鐵企業2023年并購與資本運作一覽表,
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鋼鐵鍛造技術知識匯總2024年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№188611鋼鐵鍛造技術知識的最全匯總鍛造在中國有著悠久的歷史，它是以手工作坊的生產方式延續下來的。大概是在20世紀初。它才逐漸以機械工業化的生產方式出現在鐵路、兵工、造船等行業中。這種轉變的主要標志就是使用了鍛造能力強大的機器。圖1 鍛造在汽車制造過程中，廣泛地采用鍛造的加工方法。隨著科技的進步，對工
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鋼鐵鍛造技術知識匯總2024年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№188559鋼鐵鍛造技術知識的最全匯總鍛造在中國有著悠久的歷史，它是以手工作坊的生產方式延續下來的。大概是在20世紀初。它才逐漸以機械工業化的生產方式出現在鐵路、兵工、造船等行業中。這種轉變的主要標志就是使用了鍛造能力強大的機器。圖1 鍛造在汽車制造過程中，廣泛地采用鍛造的加工方法。隨著科技的進步，對工
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鋼鐵鍛造技術知識匯總2024年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№188474鋼鐵鍛造技術知識的最全匯總鍛造在中國有著悠久的歷史，它是以手工作坊的生產方式延續下來的。大概是在20世紀初。它才逐漸以機械工業化的生產方式出現在鐵路、兵工、造船等行業中。這種轉變的主要標志就是使用了鍛造能力強大的機器。圖1 鍛造在汽車制造過程中，廣泛地采用鍛造的加工方法。隨著科技的進步，對工
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包含標簽“國外企業”的文章：國產軸承與進口軸承，為什么一直存在較大差距？主要問題出在軸承鋼上面?,
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提供以鋼廠技術知識信息為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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管在其他微粉顆粒的氣力輸送管道上也得到了很好的應用，其需求量正在逐新增加。6、海水管道選用鎳、鈦不銹鋼或銅合金作內層，以碳鋼或低合金耐蝕鋼作外層基管組成的復合鋼管。日本川崎制鋼和日本鋼管公司生產的海水管道用復合鋼管廣泛用作海水熱交換器川管和海水淡化裝置的取水管道。雙金屬復合管在國內油氣工業的石油產品輸送、煉化行業應用逐漸推廣，但國內在復合工藝、高效生產和檢測技術方面與國外相比仍有較大差
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管在其他微粉顆粒的氣力輸送管道上也得到了很好的應用，其需求量正在逐新增加。6、海水管道選用鎳、鈦不銹鋼或銅合金作內層，以碳鋼或低合金耐蝕鋼作外層基管組成的復合鋼管。日本川崎制鋼和日本鋼管公司生產的海水管道用復合鋼管廣泛用作海水熱交換器川管和海水淡化裝置的取水管道。雙金屬復合管在國內油氣工業的石油產品輸送、煉化行業應用逐漸推廣，但國內在復合工藝、高效生產和檢測技術方面與國外相比仍有較大差
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國外對“鋼的回火”的研究2023年11月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№211001簡介淬火和正火后的鋼的回火工序是加熱到低于臨界點ac1,然后以適當的速度冷卻，以增加塑性與韌性與尺寸穩定性?；鼗鹜ǔ＞o接著淬火硬化后進行，并與馬氏體的熱處理過程相關；回火也可用于釋放應力和降低焊接過程導致的硬度，并降低因成形和車加工產生的應力。本期的重點是講淬火后的回火，以獲得具體的力
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國外對“鋼的回火”的研究2023年11月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№211341簡介淬火和正火后的鋼的回火工序是加熱到低于臨界點ac1,然后以適當的速度冷卻，以增加塑性與韌性與尺寸穩定性?；鼗鹜ǔ＞o接著淬火硬化后進行，并與馬氏體的熱處理過程相關；回火也可用于釋放應力和降低焊接過程導致的硬度，并降低因成形和車加工產生的應力。本期的重點是講淬火后的回火，以獲得具體的力
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壓力管道(壓力鋼管)知識技術簡介2023年07月19日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16509壓力管道知識(壓力鋼管)知識技術簡介本站之前發表過:壓力管道常用鋼管材料選用原則,壓力管道檢驗的基礎知識,美國國家標準ansi／asmeb31壓力管道規范簡介,等文章,今天我們再來看看壓力管道(壓力鋼管)知識技術,一起來重溫一下.踏入工業區，你會發現隨處可見的壓力管道，有
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壓力管道(壓力鋼管)知識技術簡介2023年07月19日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16596壓力管道知識(壓力鋼管)知識技術簡介本站之前發表過:壓力管道常用鋼管材料選用原則,壓力管道檢驗的基礎知識,美國國家標準ansi／asmeb31壓力管道規范簡介,等文章,今天我們再來看看壓力管道(壓力鋼管)知識技術,一起來重溫一下.踏入工業區，你會發現隨處可見的壓力管道，有
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提供以鋼企技術知識信息為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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先進的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11060低壓真空滲碳與高壓氣淬技術具有無內氧化，表面質量好，變形微小，工藝的穩定性和重復性好，熱處理零件綜合性能優異，使用壽命長，無污染無公害，耗電少，生產成本低，自動化程度高等優點，目前已廣泛應用于汽車發動機、汽車變速器、航空發動機及摩托車齒輪等零件的熱處理。由于該項技術無論從工藝還
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先進的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11104低壓真空滲碳與高壓氣淬技術具有無內氧化，表面質量好，變形微小，工藝的穩定性和重復性好，熱處理零件綜合性能優異，使用壽命長，無污染無公害，耗電少，生產成本低，自動化程度高等優點，目前已廣泛應用于汽車發動機、汽車變速器、航空發動機及摩托車齒輪等零件的熱處理。由于該項技術無論從工藝還
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鋼管生產技術的發展與歷史2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№259144鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起。19世紀初期石油的開發，兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零
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鋼管生產技術的發展與歷史2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№259243鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起。19世紀初期石油的開發，兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零
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型鋼的制造工藝與技術簡介2024年09月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1421721型鋼生產基本概念1.1、型鋼定義：全長具有一定斷面形狀和尺寸的實心鋼材稱為型鋼。1.2、型鋼分類按形狀分：簡單斷面型鋼：圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼、多邊形鋼等；復雜斷面型鋼：槽鋼、工字鋼、h型鋼、t型鋼、礦用u型鋼、鋼軌、履帶板、叉車門槽鋼、鋼板樁、z字鋼等。按用途分：1）、鐵路用型
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型鋼的制造工藝與技術簡介2024年09月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1422531型鋼生產基本概念1.1、型鋼定義：全長具有一定斷面形狀和尺寸的實心鋼材稱為型鋼。1.2、型鋼分類按形狀分：簡單斷面型鋼：圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼、多邊形鋼等；復雜斷面型鋼：槽鋼、工字鋼、h型鋼、t型鋼、礦用u型鋼、鋼軌、履帶板、叉車門槽鋼、鋼板樁、z字鋼等。按用途分：1）、鐵路用型
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煉鋼精煉技術的發展與展望2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17070developmentandprospectsofrefiningtechniquesinsteelmakingprocess煉鋼精煉技術的發展與展望回顧了近60年來煉鋼技術的發展，并對未來的發展進行了展望。在日本，鐵水預處理始于上世紀60年代，其目的是減少精煉成本和改善產品質量，其目的現
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煉鋼精煉技術的發展與展望2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17128developmentandprospectsofrefiningtechniquesinsteelmakingprocess煉鋼精煉技術的發展與展望回顧了近60年來煉鋼技術的發展，并對未來的發展進行了展望。在日本，鐵水預處理始于上世紀60年代，其目的是減少精煉成本和改善產品質量，其目的現
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