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包含標簽“冷拉鋼管”的文章：鋼管冷拉與冷拔的區(qū)別,
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提供以冷拉鋼管為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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所謂冷拔，就是在不加熱的情況下對金屬共建用冷拔機拔長，優(yōu)點是不用在高溫下進行，缺點是殘余應力較大，且不能拔得太長冷拔可提高韌性和抗拉強度得到較好的力學性能。冷拔（軋）無縫鋼管流程：圓圓管坯→加熱→/
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所謂冷拔，就是在不加熱的情況下對金屬共建用冷拔機拔長，優(yōu)點是不用在高溫下進行，缺點是殘余應力較大，且不能拔得太長冷拔可提高韌性和抗拉強度得到較好的力學性能。冷拔（軋）無縫鋼管流程：圓圓管坯→加熱→/
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提供以精拉鋼管為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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提供以精拉鋼管為常州精密鋼管博客的相關資訊內(nèi)容，通過常州精密鋼管博客關聯(lián)不同內(nèi)容的相關資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“精拉鋼管”的文章：內(nèi)徑:φ≥20mm|單支長度12米以內(nèi)|精密鋼管|珩磨管|航模管|油缸管,φ3.0~φ70mm焊管精軋(冷軋)冷拔(精拔)精密鋼管現(xiàn)貨供應,
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42機械行業(yè)的冷常識2024年01月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№286415有一些知識，在外界是冷門，在車間卻是常識。這些常識連書本上也難以找到。身為行機加人的你，能看懂幾個？歡迎留言分享！1、"一毫米"在機械行業(yè)是個相當大的尺度，甚至在整個制造業(yè)都是。如果哪天在電視上看到類似于“精確到毫米級”之類的廣告詞，記得把這家公司拉黑。2、"自動化"不等于"機器人化"，會使
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42機械行業(yè)的冷常識2024年01月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№286655有一些知識，在外界是冷門，在車間卻是常識。這些常識連書本上也難以找到。身為行機加人的你，能看懂幾個？歡迎留言分享！1、"一毫米"在機械行業(yè)是個相當大的尺度，甚至在整個制造業(yè)都是。如果哪天在電視上看到類似于“精確到毫米級”之類的廣告詞，記得把這家公司拉黑。2、"自動化"不等于"機器人化"，會使
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首頁文章列表 鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管......相關技術文章列表首頁 最新推薦鋼鐵技術，鋼材技術，熱處理技術，鋼廠，鋼鐵廠，鋼管廠，相關技術文章專題列表常州精密鋼管博客： 鋼管廠家(277)鋼材資料(320)不銹鋼管材(345)壓力容器用鋼管(417)美國標準(397)汽車產(chǎn)業(yè)(381)302hq(227)安全檢驗(281)槽
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首頁文章列表 鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管......相關技術文章列表首頁 最新推薦鋼鐵技術，鋼材技術，熱處理技術，鋼廠，鋼鐵廠，鋼管廠，相關技術文章專題列表常州精密鋼管博客： 鋼管廠家(277)鋼材資料(320)不銹鋼管材(345)壓力容器用鋼管(417)美國標準(397)汽車產(chǎn)業(yè)(381)302hq(227)安全檢驗(281)槽
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“精軋精密鋼管精拉鋼管等高精度無縫鋼管”相關內(nèi)容簡介提供關于.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...“精軋精密鋼管精拉鋼管等高精度無縫鋼管”相關的內(nèi)容，通過精軋精密鋼管精拉鋼管等高精度無縫鋼管.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...羅列相關的鋼鐵性能參數(shù)，機械性能，化學成
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提供以拉深破裂為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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提供以精軋精密鋼管精拉鋼管等高精度無縫鋼管為常州精密鋼管博客的相關資訊內(nèi)容，通過常州精密鋼管博客關聯(lián)不同內(nèi)容的相關資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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冷脆(cold-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354135冷脆具有體心立方點陣的合金鋼，當試驗溫度降低時，將由韌性斷裂轉變?yōu)榇嘈詳嗔选ＴS多工業(yè)用鋼在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化，稱為冷脆性。圖1滑移過程形成的裂紋a--位錯塞積；b--兩個{110)滑移帶相交合金鋼的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉化溫度tc表示。高純鐵(
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冷脆(cold-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354223冷脆具有體心立方點陣的合金鋼，當試驗溫度降低時，將由韌性斷裂轉變?yōu)榇嘈詳嗔选ＴS多工業(yè)用鋼在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化，稱為冷脆性。圖1滑移過程形成的裂紋a--位錯塞積；b--兩個{110)滑移帶相交合金鋼的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉化溫度tc表示。高純鐵(
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熱鍍鋅和冷鍍鋅的區(qū)別2023年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№3372551.熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅，他是在高溫下把鋅錠融化，在放入一些輔助材料，然后把金屬結構件浸入鍍鋅槽中，使金屬構件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優(yōu)點在于他的防腐能力強，鍍鋅層的附著力和硬度較好“冷鍍”即“電鍍”，即把鋅鹽溶液通過電解，給鍍件上鍍層，一般來說不用加熱，上鋅量很少，遇到潮濕環(huán)境很容易脫
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熱鍍鋅和冷鍍鋅的區(qū)別2023年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3373421.熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅，他是在高溫下把鋅錠融化，在放入一些輔助材料，然后把金屬結構件浸入鍍鋅槽中，使金屬構件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優(yōu)點在于他的防腐能力強，鍍鋅層的附著力和硬度較好“冷鍍”即“電鍍”，即把鋅鹽溶液通過電解，給鍍件上鍍層，一般來說不用加熱，上鋅量很少，遇到潮濕環(huán)境很容易脫
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全球首創(chuàng)！寶鋼股份鋼管“無縫鋼管在線控冷技術”重大突破！！2023年10月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№17734寶鋼股份全球首創(chuàng)“無縫鋼管在線控冷技術”歷經(jīng)四年勠力攻關實現(xiàn)新突破日前，寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部傳來喜訊！“無縫鋼管在線控冷技術”配套的魯寶鋼管pqf機組2號回火熱處理線投產(chǎn)后，產(chǎn)品高性能、低成本比例顯著提升，質(zhì)量得到用戶高度認可，實現(xiàn)綠色制造和效益提
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全球首創(chuàng)！寶鋼股份鋼管“無縫鋼管在線控冷技術”重大突破！！2023年10月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№17800寶鋼股份全球首創(chuàng)“無縫鋼管在線控冷技術”歷經(jīng)四年勠力攻關實現(xiàn)新突破日前，寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部傳來喜訊！“無縫鋼管在線控冷技術”配套的魯寶鋼管pqf機組2號回火熱處理線投產(chǎn)后，產(chǎn)品高性能、低成本比例顯著提升，質(zhì)量得到用戶高度認可，實現(xiàn)綠色制造和效益提
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包含標簽“冷裂紋”的文章：
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包含標簽“冷鍛”的文章：緊固件冷成型工藝技術總結(收藏)!!!,
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金屬鋼材的冷脆現(xiàn)像2023年12月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№421654冷脆，即低溫脆性，指某些金屬或合金在低于再結晶溫度或低溫(一般為100~-100℃)時，沖擊韌性急劇下降的現(xiàn)象。有時也指含磷量較高的鋼在冷作加工過程中所發(fā)生的脆性現(xiàn)象。低溫脆性在體心立方晶體、六方晶體及三方晶體的金屬及合金中較為嚴重，低溫脆性發(fā)生的溫度，即使是同一金屬也是不固定的。黑心可鍛鑄
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金屬鋼材的冷脆現(xiàn)像2023年12月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№421962冷脆，即低溫脆性，指某些金屬或合金在低于再結晶溫度或低溫(一般為100~-100℃)時，沖擊韌性急劇下降的現(xiàn)象。有時也指含磷量較高的鋼在冷作加工過程中所發(fā)生的脆性現(xiàn)象。低溫脆性在體心立方晶體、六方晶體及三方晶體的金屬及合金中較為嚴重，低溫脆性發(fā)生的溫度，即使是同一金屬也是不固定的。黑心可鍛鑄
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包含標簽“冷成形”的文章：鋼材的冷軋,軋硬,冷成形,酸洗之間的區(qū)別和應用中的差異?,
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包含標簽“冷脆”的文章：鋼板分層和焊接（火切）冷脆性開裂的區(qū)別及處理,
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包含標簽“特斯拉”的文章：特斯拉中國第二個超級工廠或?qū)⒙鋺糁貞c,腐蝕失效會發(fā)生什么？特斯拉因此召回車輛！！！,
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包含標簽“冷鍍鋅”的文章：鍍鋅是什么？工藝方法有哪些?有什么產(chǎn)品類型?鍍鋅產(chǎn)業(yè)鏈必備干貨快收藏！,熱鍍鋅和冷鍍鋅的區(qū)別,
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孤傲高冷的twip鋼2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№377259孤傲高冷，和那些妖艷賤貨完全不一樣的——twip鋼在世界鋼協(xié)的《汽車先進高強度鋼應用手冊》中，將汽車用先進高強鋼分為三代，并用一張經(jīng)典的香蕉圖描述了出來。這張圖從延伸率和抗拉強度兩個維度描述了主流的汽車用鋼特征（雖然并不是太嚴謹）：位于最左邊的if鋼（無間隙原子鋼），是強度最低延伸率最
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孤傲高冷的twip鋼2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№377464孤傲高冷，和那些妖艷賤貨完全不一樣的——twip鋼在世界鋼協(xié)的《汽車先進高強度鋼應用手冊》中，將汽車用先進高強鋼分為三代，并用一張經(jīng)典的香蕉圖描述了出來。這張圖從延伸率和抗拉強度兩個維度描述了主流的汽車用鋼特征（雖然并不是太嚴謹）：位于最左邊的if鋼（無間隙原子鋼），是強度最低延伸率最
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包含標簽“冷隔”的文章：鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷,
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壓力淬火和冷模淬火2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11760[淬火工藝]壓力淬火和冷模淬火在進行傳統(tǒng)的浸淬時，有許多圓形零件、扁平零件或筒形零件的變形難以接受。汽車齒圈就是非常明顯的例子。這種情況下，就需要采用特殊的工藝。然而，需要強調(diào)的是，這些特殊的工藝設備價格昂貴且生產(chǎn)速度較慢。因此，由此產(chǎn)生的熱處理成本相對較高。這樣，只有在強制要求最小變形時才考
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壓力淬火和冷模淬火2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11822[淬火工藝]壓力淬火和冷模淬火在進行傳統(tǒng)的浸淬時，有許多圓形零件、扁平零件或筒形零件的變形難以接受。汽車齒圈就是非常明顯的例子。這種情況下，就需要采用特殊的工藝。然而，需要強調(diào)的是，這些特殊的工藝設備價格昂貴且生產(chǎn)速度較慢。因此，由此產(chǎn)生的熱處理成本相對較高。這樣，只有在強制要求最小變形時才考
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高鐵上為啥空調(diào)這么冷？2023年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13068動車上的空調(diào)溫度是個謎有的人凍得發(fā)抖有的人熱到冒汗凍得想穿秋褲動車上的空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)嗎？乘務員能提供毛毯嗎？來漲知識???01動車空調(diào)溫度自動調(diào)節(jié)動車組列車車廂是一個密閉空間，依靠空調(diào)與外界進行空氣流通。動車組空調(diào)系統(tǒng)一般由客室空調(diào)機組、空調(diào)控制器、連接風道、廢排單元、混合箱及壓力波組
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高鐵上為啥空調(diào)這么冷？2023年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13132動車上的空調(diào)溫度是個謎有的人凍得發(fā)抖有的人熱到冒汗凍得想穿秋褲動車上的空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)嗎？乘務員能提供毛毯嗎？來漲知識???01動車空調(diào)溫度自動調(diào)節(jié)動車組列車車廂是一個密閉空間，依靠空調(diào)與外界進行空氣流通。動車組空調(diào)系統(tǒng)一般由客室空調(diào)機組、空調(diào)控制器、連接風道、廢排單元、混合箱及壓力波組
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不銹鋼價格鋼廠拉漲500-800，市場集體跟漲200！2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度已收錄№3895最近的不銹鋼市場，“缺貨”成常態(tài)，但是漲價呢？總是欠一把火！這不昨日傍晚時分，印尼突爆大消息：據(jù)cnbc印度尼西亞報道消息,能源和礦產(chǎn)資源部(esdm)政府提議限制建設2類鎳冶煉廠,即鎳鐵(feni)和鎳生鐵（npi)。提出此限制是因為這兩種feni（1