有一些知識，在外界是冷門，在車間卻是常識。這些常識連書本上也難以找到。身為行機加人的你，能看懂幾個？歡迎留言分享！
1、"一毫米"在機械行業是個相當大的尺度，甚至在整個制造業都是。如果哪天在電視上看到類似于“精確到毫米級”之類的廣告詞，記得把這家公司拉黑。
2、"自動化"不等于"機器人化"，會使用機器人的通常只是自動化流水線的一小部分。為什么？因為沒有必要。
3、機器人極少直接用于加工工序，尤其是金屬切削。因為切削金屬的反作用力能把大多數機器人的手臂給撅了，去毛刺這種細活除外。
4、鍍鉻（ge），一般學機械的都知道是讀du'ge，因為讀du'luo用拼音打不出來字。但是日常使用仍然是du'luo，因為是要把鉻和鎘區分開來。
5、淬（cui）火，行業內日常口語一般用“蘸火”，因為是為了和“退火”區分。在鋼廠車間里聲音嘈雜，其實很難分清淬火和退火。至于為什么叫這個讀音，其實跟淬火的實際操作有關，實際上是拿熱工件蘸一下介質，所以才被叫做“蘸火”，不過也有人說是因為避諱“脆”而改的。
6、這兩年看著秒天秒地的人工智能，在實際的量產中大多暫時還只能處理處理生產數據。
7、3D打印（快速成型）是一項實際產生于30多年前，然后被一些別有用心的媒體挖出來的技術。這項技術現階段的進步基本取決于材料學的進步。
8、很少有機器做出來以后能一絲不差地按照設計的樣子工作，這種時候就需要現場調試。
9、這行干久了真的能不拿尺量就一眼看出來手里的螺栓規格長度，還有用多大扳手。
10、“光”是指的是“精”、“最后一次”。例如“光刀”是指“精車的刀”，“光一刀”是指“精車最后一刀”。“光一下”的范圍可太廣了，“精磨”“精銑”“精車”等等，泛指最后一次，要求精度較高。“光活”，精加工工件表面，使之光潔度提高。
11、南北方對于粗加工的叫法不一樣，南方叫“開粗”；東北叫“拉荒”。
12、挑螺紋，挑扣：車螺紋。
13、套扣：扳牙套螺紋。
14、悶火：回火。
15、梢(shào)：錐度，斜度，指工件一頭大一頭小，一般人讓間都讀成了[ shāo ] 。
16、樸：形位精度不合格，如板子不平，圓盤不圓，回轉擺動，同軸度不好。
17、紫色(發音shai)：鉗工用來涂抹工件表面，以方便劃線的顏料。
18、勒刀：因為擠壓變形，刀具塑變不能切削了，一般多指銑刀。
19、打刀：刀具崩裂，碎斷。
20、崴(瓦)刀：刀具扎入工件，使工件缺損。
21、勒：用硬質合金刀具高轉速精加工，因為這時的切削是擠壓加工，所以稱為勒，一般說的時候它只是一個動詞，前后要有適當的語言環境搭配，比如：這個活用合金刀勒一下就光了。
22、道：0.01毫米，東北。
23、絲：0.01毫米，南方。
24、個：毫米，比如10毫米就稱10個，例如:這個活還有10個量。
25、銑子：鉸刀，不過這么說的似乎比較少。
26、風銑子：風砂輪上安裝的類似銑刀的旋轉刀具，鉗工用。
27、彎尺：直角尺。
28、鉗子：語意寬泛，看跟誰說，和對方理解，借東西的時候經常出錯。比如老虎鉗，只要有鉗字的都算，鉗工不算。
29、風包：空氣壓力容具，樣子有點象煤氣罐。
30、搖把：手搖回轉的都算，比如手輪。
31、公斤扳手：扭距扳手。
32、卡攔：用來把一疊薄鐵板緊固卡在一起的東西，功能類似臺鉗，形狀好象d字，那個豎是螺絲。
33、殼：斷屑槽。
34、開殼(qiao四聲)：車刀磨斷屑槽。
35、趕活：重點在一個‘趕‘字.手眼閉環伺服，2軸連動，雙手步進，“人控”機床雙手搖動手輪，控制各溜板的速度，加工出比較復雜的形狀.一般車床靠空間感覺和對樣板，銑床靠鉗工劃的線，高手可以把誤差控制在20道以內，強悍的金型銑工甚至可以2軸半加工。
36、扒外圓： 車外圓。粗車毛胚外圓又稱之為扒黑皮。
37、端平面：車平面。
38、絲錐鞏絲：絲錐攻絲（發音不同）。
39、焙（bei）燒通通要讀成陪（pei）燒。“焙燒”指的是把鐵礦石加熱到比其熔化溫度低200～300℃的一種加熱過程，通過這樣的加熱，鐵礦石在固體狀態下發生化學變化，改善它的冶金性能。
40、浸（jin）出要念成浸（qin）出。比如：以鋼鐵廠高爐渣為原料，采用酸浸法和助浸法研究鐵、鋁浸（qin）出率。其實，浸出是濕法冶煉里面常用的工藝，無論是鐵還是銅、鋅、金都有用到的提取工藝，一般從業老人都不讀（jin）。
41、鑄坯（pi）常讀成鑄坯（pei）。鑄胚（pei）是煉鋼爐煉成的鋼水經過連鑄機鑄造后得到的產品，不是成品，還需經過軋制才能成為鋼材。當然大陸讀鑄坯（pi）和鑄胚（pei）的都有，臺灣則讀鑄胚（pei）。
42、軋（zha鋼）不要讀成壓（ya）鋼。沒接觸過鋼鐵行業的可能常見的“軋”字多出現在“軋（ya）馬路”“軋（ya）制”“傾軋（ya）”這些詞中，但一旦到了冶金行業，這個字就得念（zha）了，比如常見的軋輥、軋鋼、軋鋼機等。
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