常言道，世界鋼鐵看中國，中國鋼鐵看河北，河北鋼鐵看唐山。
2024年中國粗鋼產量又迎新高，持續續增長4年后逼近10億噸。據國家統計局2023年1月17日公布的數據，中國粗鋼產量達9.9634億噸。同比增長8.3%；而2024年河北粗鋼產量2.3億噸以上，唐山年粗鋼產量1.3689億噸，穩穩的世界前三，都超過了排名世界第二的印度。
但到了民營鋼鐵企業大排名時，這種大家認可東西，竟然無法應驗。
9月10日，全國工商聯主辦的2023年中國民營企業500強峰會在北京舉辦，會上公布了“中國民營企業500強”，據了解，今年民營企業500強入圍門檻達202.04億元，比上年增加16.18億元。
在500強企業中，黑色金屬冶煉和壓延加工業上榜企業共 59家，相比于2024年上榜企業增加了4家鋼企。而在這59家企業中，河北省鋼鐵企業占了19家。
河北省排名第一的是位于石家莊的敬業鋼鐵集團，銷售收入達到了1274億元，位居民營500強第38位；位居第二的是唐山的河北津西鋼鐵集團，銷售收入1178億元，名列第43位；而第三的是滄州的河北新華聯合，銷售收入976億元，名列第60位。
其他進入500強的民營鋼鐵企業，位于邯鄲的企業包括：河北普陽鋼鐵786億，86位；河北金鼎鋼鐵739億，96位；武安裕華626億，120位；武安明芳611億，128位；河北新武安集團文安鋼鐵公司609億，129位；河北新金鋼鐵499億，164位；河北文豐鋼鐵460億，178位；河北興華鋼鐵307億，300位；河北新武安集團烘熔鋼鐵270億，344位；河北新武安集團鑫匯鋼鐵267億，349位；邯鄲正大制管221億，457位。
位于唐山的有：唐山港陸514億，156位；河北天柱鋼鐵307億，301位；河北鑫達鋼鐵241億，394位；唐山瑞豐鋼鐵211億，481位。
河北安豐314億元，位列295位，地處于秦皇島昌黎。
通過數據可以看出，邯鄲民營鋼企11家超過唐山的5家；總營業額也達到5395億元，遠遠的超出唐山的2451億元。而平均營業額，邯鄲為490.45億元，唐山為490.2億元，雙方保持持平。
唐山鋼鐵產量基本在唐鋼、首鋼、國豐等國企，也有一些企業未參與排名，比如九江線材等，還有一些企業規模小一些。
邯鄲的民營鋼企則以武安為根據地，在近年實現了飛速發展，規模逐漸擴大。
武安是河北傳統的老工業和基礎原材料基地，產業以鋼鐵、焦化為支柱，與遷安在鋼鐵產業上并駕齊驅；據報道，2021年，為完成化解過剩產能任務，武安堅持按比例將壓減任務全面分配，采取建立政策獎補機制、構建縣級產能交易互助平臺等措施，探索出一條鋼鐵大縣“產能壓減、整合重組、退城進園”的多贏之路，力爭到2023年將14家鋼鐵企業整合重組為5—6家鋼鐵企業集團。
武安又有6個鋼鐵項目集中開工！
11月26日上午，邯鄲市2023年四季度項目開工活動武安市項目開工儀式，在武安市裕華鋼鐵有限公司鐵路專用線及沙午線配套改造項目現場舉行。邯鄲市人大常委會主任崔永斌，邯鄲市人大常委會黨組成員、秘書長王再鵬，邯鄲市發改委重點辦、鐵路辦和邯鄲市工信局有關負責同志，市領導趙洪山、路銘、邢乃玉、韓保魁、張國群、馬曉斌、賀良、祁有山等出席開工儀式。
邯鄲市人大主任崔永斌宣布武安市裕華鋼鐵有限公司鐵路專用線及沙午線配套改造項目等6個項目開工。
市委書記趙洪山介紹了項目集中開工情況。
趙洪山說
今年以來，我們堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，在邯鄲市委、市政府的堅強領導下，統籌疫情防控和經濟社會發展，扎實做好“六穩”工作，全面落實“六保”任務，深入踐行新發展理念，堅持以擴大開放引進有效投資，以有效投資促進轉型發展，大力開展招商引資和“重點項目落實年”活動，全力推進重大規劃落地，推進重大政策落實，推進重大項目落成，切實提高發展的質量和效益。今天開工的6個項目主要集中在基礎設施、“公改鐵”、節能環保等領域，充分體現了我市在運輸結構調整、發展方式轉變等方面取得的顯著成效，這些項目的實施必將對改善大氣環境質量、促進我市經濟轉型發展起到積極的推動作用。
就做好重點項目推進工作，趙洪山強調
全市上下一定要緊扣高質量發展主題，進一步擴大對外開放，高層次、常態化抓好招商引資，高效率、規范化推進項目建設，高品質、精細化服務企業發展，強化擔當作為、超常攻堅突破，堅決以項目建設新成效，開創高質量發展新局面，以武安一域之光為邯鄲全市添彩。他希望，各項目業主和建設單位，要爭分奪秒搶抓工期，一絲不茍保證項目建設質量，對標先進爭創一流成果，確保項目早完工、早投產、早見效、早受益。
市委常委、常務副市長張國群主持開工儀式。
裕華鋼鐵有限公司董事長王樹華代表項目業主作表態發言。
隨后，出席開工儀式的邯鄲市、武安市領導參觀了6個開工項目展板，項目業主介紹了項目情況。
市委辦、人大辦、政府辦、政協辦、發展和改革局、自然資源和規劃局、生態環境分局、行政審批局、科工局、統計局、商務局等部門負責同志，上團城鄉黨委書記、鄉長，工業園區領導班子全體，重點辦負責人，6個開工項目業主單位主要負責人等參加開工儀式。
此次6個開工項目
都有啥？
下面小編帶您來看看
裕華鋼鐵：鐵路專用線及沙午線配套改造項目
武安市裕華鋼鐵有限公司鐵路專用線及沙午線配套改造項目，總投資10.4億元，主要建設裕華鐵路專用線和沙午線擴能改造。裕華專用線，線路自沙午線南營井站南咽喉引出，于南營井站西側設裕華裝卸場，正線長1.504公里,鋪軌里程10.336公里，裝卸場按集裝箱作業區、長大笨作業區、翻車機作業區布置。沙午線擴能改造，電化改造沙午線南營井（含）至午汲（含） 段，適應性改造南營井、上泉、午汲三個車站，拆除既有線路2.3 公里，新建繞行線路3.23公里。
裕華鋼鐵集團已全面形成鋼鐵千萬噸級產業集群，年貨物吞吐量達5000 萬噸左右。根據重點企業發展規劃，未來原料（鐵礦石、焦炭、煤）及鋼材與附屬產品的銷售需求量將持續增長。新建裕華鐵路專用線將為企業提供持續合理的清潔運輸保障能力，解決運輸瓶頸，有效提高集團的綜合競爭力。沙午線午汲至南營井段是武安市鋼鐵企業原材料和產品運輸的重要線路，是沿線企業實現對外物流的重要通道，改擴建后，可大大提高既有沙午線運能，完善貨物外運通道。
裕華鋼鐵：高爐煤氣精脫硫項目
武安市裕華鋼鐵有限公司高爐煤氣精脫硫項目，總投資1.3億元，主要建設5 座高爐煤氣脫硫設施，內容包括煤氣系統、水解系統、堿液制備系統、含堿溶液循環系統、生產水系統和氮氣系統工藝及配套的公用附屬設施。項目建設完成后可滿足生態環境部、河北省和邯鄲市的相關環保超低排放要求。
在鋼鐵行業“超低排放”的大背景下，高爐煤氣脫硫勢在必行。實施高爐煤氣精脫硫可大幅度削減鋼鐵行業整體的 SO2 排放量。項目實施后可解決高爐煤氣管道和設備的腐蝕，減少煤氣燃燒后對環境的污染，脫除煤氣中的氯化物和H2S，使高爐煤氣中 H2S 濃度降低至 10mg/m3以內，年可減少H2S排放764.64噸，該項目的建設對于降低地區污染具有重要意義。
裕華鋼鐵：無組織排放智能管控一體化治理項目
武安市裕華鋼鐵有限公司無組織排放智能管控一體化治理項目，總投資1.2億元，針對全廠6座高爐工藝線、4條燒結工藝線、1條球團工藝線，建設料棚智能綜合管控治系統、皮帶長流程智能管控治系統、智能分控中心、廠區環境智能管控治系統、全廠管控治一體化系統，新增 757 個未治理排放點，安裝智能追蹤超細霧炮、地面加濕智能霧炮、喂料口雙流體霧抑塵簾、安裝智能負壓除塵器或加裝負壓收塵口等進行抑塵和除塵處理，最終排放點治理率達到 100%；新增 792 處排放點，安裝鷹眼視覺識別監控系統、揚塵在線監測裝置、車輛限位裝置、皮帶工作場所總塵濃度在線監測裝置、除塵設備監控裝置等，最終監控率達到100%。
該項目為國家節能減排重點支持項目，完成后可通過云平臺匯聚實時監測數據，結合大數據分析及模型擬合，準確、快速地獲得粉塵污染的來源、空間分布及其演變趨勢，由中控主工作站進行整體調配每個子系統的工作，能夠及時、高效的降低污染物排放；同時，為管理部門進行源頭控制、污染物傳輸通道分析、追責執法、多維取證，以及環保綜合治理績效，提供有效的數據支撐，為武安鋼鐵行業的健康、快速發展提供有力的保障，對提高行業結構調整和帶動相關產業發展有著十分重要的意義。
太行鋼鐵：高爐煤氣余熱發電工程項目
河北太行鋼鐵集團有限公司高爐煤氣余熱發電工程，總投資4.62億元，利用鋼鐵生產中伴生的富余煤氣，提高煤氣發電效率，增加企業經濟效益，建設 2 臺 260t/h 超高溫亞臨界帶一次再熱燃氣鍋爐、2臺80MW汽輪機和2臺85MW發電機及其配套輔助設施，總裝機容量160MW。
該項目為鋼鐵企業廠內利用富余二次能源進行發電，屬于綜合利用項目，項目的建設不僅能滿足太行鋼鐵集團能源結構調整需求，為企業生產用電提供保障，提高環境保護和資源綜合利用水平，節能降耗。并且最大限度地提高廢氣、廢水、廢物的綜合利用水平，力爭實現“零排放”，建立循環型鋼鐵工廠。同時，有利于促進產業升級、提高競爭力，有助于促進地區的經濟社會發展，有利于可持續發展目標的實現。
金鼎重工：高爐煤氣精脫硫項目
金鼎重工有限公司高爐煤氣脫硫項目，總投資0.58億元，項目占地2500㎡，總建筑面積約1200㎡，分別為3座1080m3高爐煤氣系統各配置煤氣精脫硫設施一套（每套占地水解段約100㎡，吸收段300㎡）；新建直徑4.6m水解塔，4.9m直徑吸收塔各一座,配套建設相應進出閥門組及煤氣管道。項目建成后，高爐煤氣中的H2S含量可降低至15mg/m3以下，年可減少二氧化硫排放約348.5噸。
該項目符合國家產業政策，屬鼓勵類項目，項目建成后，不僅會帶來明顯的環境效益，同時也會產生良好的社會效益。能最大限度地緩解當地大氣污染情況，避免石膏雨，改善空氣環境質量和當地的居住和旅游環境，提高企業競爭力。
龍鳳山鑄業：鐵路專用線項目
河北龍鳳山鑄業有限公司新建鐵路專用線工程項目，總投資2.08億元，專用線由既有沙午線上泉站接軌引出于上泉站西側，新建龍鳳山裝卸場，裝卸場設發場、翻車機作業區、產成品裝車作業區各一處，正線長1.343km。主要建設路基、軌道、橋涵、裝修檢修作業場、信號、通信、電力等工程，主要設備有龍門吊、兩個翻車機、料棚（簡倉）、管式皮帶、密閉型貨場及其他附屬設施等。
項目年貨物吞吐量為450萬噸左右，包括到達原料，燃料，外發成品等貨物。主要運輸方式為集裝箱、半掛車位標準運載單元的多式聯運，以沙午線、邯長線為樞紐，以鐵路長途為主，短途公路運輸為輔，為周邊各大型廠礦企業提供涵蓋運輸、中轉、裝卸、信息等各個環節的全程服務。
項目建成后，將依托邯黃鐵路、邯長鐵路，借助公鐵聯運等多式聯運，開展跨省海陸聯運發展模式，以現代服務手段整合提升大宗商品供應鏈，使專線成為鐵礦石、集裝箱堆場、商品貿易集散地，并由此為企業提供清潔運輸保障能力，打造智能綠色大宗商品交易中心和物流配送中心。
來源：冶金之家
