災(zāi)情剛過，疫情又至。對于鄭州人來說，今年注定成為一個讓人難忘的年份。正當(dāng)人們逐漸從暴雨災(zāi)害的影響中走出來的時候，新一輪的疫情突然面目猙獰的出現(xiàn)了，打亂了原本就已經(jīng)有些凌亂的生活。
上半年，鋼鐵貿(mào)易行業(yè)如同坐上了“過山車”，上演瘋狂過后，有人掙得缽滿盆滿，有人輸?shù)摹暗籽潯北M失。
雖然7月份的洪澇災(zāi)害讓鋼鐵行業(yè)遭受重創(chuàng)，但畢竟都是些鐵家伙，加上鋼材市場都在新鄭等遠(yuǎn)離鄭州市區(qū)的地方，損失有限。
如今，疫情再度來襲，鄭州鋼市情況如何？
金馬鋼材市場
8月4日的天氣有點炎熱，但是，平時車水馬龍的金馬鋼材市場卻顯得有點冷清。市場除了北側(cè)大門外設(shè)置了疫情防控崗位，門衛(wèi)仔細(xì)的讓進入的司機和上班的人們掃碼、測試體溫，其他進出口都進行了封閉。
“正常營業(yè)，生意不好！”鄭州興業(yè)鋼管有限公司總經(jīng)理王超杰語氣無奈。他說，生意不好的原因是“好多裝貨的人不來市場，也找不到車。”
鄭州銀華鋼管總經(jīng)理張浩宇：“公司正常營業(yè)，但是，找不到車，貨發(fā)不出去，只能玩兒呢！”
“公司經(jīng)營一切正常，因為我們有自己的車隊。”河南華琪不銹鋼總經(jīng)理侯自勇說，他同時表示：“外地回程車不好找”。
金馬市場管理辦王闖說：“新金馬市場于8月1日11時起已采取封控措施，關(guān)閉園區(qū)西門、東門，僅保留正門通行，進出人員必須佩戴口罩，掃碼通行，市場方已在大門口處設(shè)置疫情防控卡點，進出人員亮碼通行。”
他同時介紹：“市場已經(jīng)于8月1日23:00和8月2日上午分兩批組織為園區(qū)所有商戶人員做核酸檢測。目前園區(qū)人員、車輛進出正常，商戶經(jīng)營受影響較大，園區(qū)車輛較少。”
紫金鋼材市場
在紫金鋼材市場，除了一街的大門需要測溫、掃碼可以進出外，其他大門均處于封閉狀態(tài)。受到疫情影響，市場內(nèi)貨車稀少，和以往相比，顯得空曠了許多。
“疫情影響，物流受限，近幾天每天出貨都在200噸左右，就今天出貨量大概有300噸吧，整體經(jīng)營受到影響比較大，主要原因還是找不到貨車。”鄭州禾田商貿(mào)有限公司總經(jīng)理田維志說，他同時期待疫情早點結(jié)束。
鄭州隆鑫板材有限公司總經(jīng)理廖文凱：“市場內(nèi)的經(jīng)營秩序沒太大影響，主要是沒車發(fā)貨困難，特別是配貨更難。”
紫金市場管委會負(fù)責(zé)人盧云鵬告訴記者，疫情發(fā)生后，市場積極配合相關(guān)部門要求，迅速布置了防控措施。對于進入市場的人員和車輛，除了正常的掃碼登記、測溫外，還組織了多次消殺。
中通鋼材市場
東門封閉，經(jīng)營秩序正常，貨車稀少，有部分商戶的大門上貼著防控二維碼和佩戴口罩的提示，市場方組織的消殺車輛正在園區(qū)內(nèi)作業(yè)中，這是8月4日中通鋼材市場的場景。
河南雄邁通風(fēng)設(shè)備有限公司總經(jīng)理張啟武在接受采訪時說：“除了前陣子下雨，車間有點漏水需要修繕，其他影響暫時不大。”他同時介紹，由于公司是專業(yè)通風(fēng)設(shè)備的加工企業(yè)，目前加工的活都是此前的訂單，“生意暫時未受影響”。
“我們許禹公司是鋼筋加工和銷售為主，目前業(yè)務(wù)基本正常。除了外地的貨有一車沒發(fā)出去，其他都是鄭州本地。如果說影響就是，做好了不提貨，倉庫快堆滿了。”鄭州許禹鋼鐵總經(jīng)理周明顯得比較平靜。
中通鋼材市場管理辦負(fù)責(zé)人梁東林：“市場秩序井然，商戶們也都高度重視本次防疫工作的重要性，十分配合。”
富源鋼材市場
“市場上兩個大門都進行進出管理了，只要進市場都要掃碼測體溫才能進，市場上有各公司的志愿者幫忙守護大門。”富源鋼材市場管理辦張揚告訴記者。
鄭州高盾不銹鋼總經(jīng)理田進取：“和正常情況相比，如今銷量大幅下降！由于找不到車輛，貨物發(fā)不出去，廠家的貨物也發(fā)不過來呀！”提到疫情對公司的影響，這個平時比較樂觀的小伙子也是一籌莫展。
“公司人員一切健康，積極配合市場掃碼政策，生意可正常接單，由于疫情物流發(fā)貨受些影響！公司人員更加珍惜眼前工作，不斷感慨能正常健康的工作是多么幸福的一件事！”在接受記者采訪時，河南豐之聯(lián)不銹鋼總經(jīng)理張寧彬語氣感慨。
鄭州利澤鋼鐵有限公司總經(jīng)理李占會：“最近受水災(zāi)和疫情防控影響，生意不好，銷量下滑不少。”他同時提醒記者注意防護。
華通、智慧鋼材市場
“市場進出有掃碼，業(yè)務(wù)受點影響，盡量維持。公司員工已經(jīng)全部做完核酸檢測了。”
位于華通鋼材市場的河南志遠(yuǎn)物資貿(mào)易有限公司總經(jīng)理楊智軍告訴記者，他同時分析了業(yè)務(wù)受到影響的主要原因：“運輸受影響較大，許多業(yè)務(wù)找不到車，鄭州本地的大貨車出市影響更大，有些地方不讓鄭州本地的車進入。”
“會受到影響，生產(chǎn)完了，工地管控，不讓開工，劉灣勞務(wù)市場管控，進去不讓出，民工都進不去出不來。”位于智慧鋼材市場的鄭州鑫馬鋼鐵總經(jīng)理董永生也表達(dá)了自己的憂愁。
最新消息：
疫情防控期間，有關(guān)物流車輛運營受限等問題，已經(jīng)受到了媒體的關(guān)注，物流行業(yè)商協(xié)會組織正在積極對接政府有關(guān)部門，力求出臺相關(guān)政策，緩解物流車輛用車緊張的局面。
另據(jù)“新鄭發(fā)布”8月4日消息：位于新鄭市龍湖鎮(zhèn)的“六盛鋼材市場”已經(jīng)被劃為“封控區(qū)”。
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