11月9日，華菱湘潭鋼鐵有限公司煉鐵廠2號高爐完成一代爐役大修。這座大型高爐即使在爐役末期依然保持著良好的生產(chǎn)狀態(tài)。
湘鋼煉鐵廠多年來的“頑癥”是生產(chǎn)不夠穩(wěn)定，容易出現(xiàn)爐況波動(dòng)，而且持續(xù)時(shí)間比較長，嚴(yán)重制約設(shè)備能力發(fā)揮，給企業(yè)造成效益流失。但近三年來，4座高爐做到了長周期穩(wěn)定順行，發(fā)生顯著變化的深層次原因是什么？這個(gè)廠黨政主要領(lǐng)導(dǎo)接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)，不約而同地談到：推行“工分制”，360°全方位激活廣大員工主動(dòng)做事、爭做貢獻(xiàn)的工作熱情，人變，生產(chǎn)變。據(jù)悉，“工分制管理改革”已經(jīng)由湘鋼申報(bào)湖南省管理創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。
從“事找人”到“人找事”
湘鋼煉鐵廠擁有燒結(jié)和煉鐵兩大工序，工藝流程長、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。以往，燒結(jié)機(jī)作業(yè)率和高爐休風(fēng)率兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)都不大理想，影響燒結(jié)礦和生鐵產(chǎn)量。如今，這兩項(xiàng)指標(biāo)分別躋身國內(nèi)同類設(shè)備先進(jìn)行列，燒結(jié)機(jī)檢修周期延長一倍以上。
燒結(jié)和煉鐵原料輸送皮帶里程長、托輥多，鐵原車間之前設(shè)立有托輥維護(hù)班；由于實(shí)行了“工分制”，這個(gè)班組如今已經(jīng)撤銷。因?yàn)椴僮鞴と税l(fā)現(xiàn)托輥運(yùn)行不正常，會及時(shí)主動(dòng)地檢修或者更換，大大提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，反而不需要專門的維護(hù)力量，精簡了崗位人員。
產(chǎn)量、質(zhì)量、成本等關(guān)鍵績效指標(biāo)，直接與生產(chǎn)崗位的員工收入掛鉤，而設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、隱患排查處理、現(xiàn)場管理、各種臨時(shí)任務(wù)，還有班組管理、文明衛(wèi)生等日常事務(wù)，可能做了也不會有績效加分，一些員工因此積極性不高，班組長必須找人做事、求人做事，更得自己帶頭做、發(fā)動(dòng)骨干做，往往辛苦的總是那么幾個(gè)人。
2014年，鐵原車間開始嘗試“工分制”，隨后擴(kuò)大到兩個(gè)車間，2023年起在煉鐵全廠推行。“工分制”從績效分中拿出20%～50%份額，結(jié)合各個(gè)班組的崗位性質(zhì)，給所有工作都核定工時(shí)，按工時(shí)拿工分，多做事多拿工分，再把工分換算為績效分，工資收入因此明顯拉開。懶惰的人再也坐不住，主動(dòng)找班組長要事情做、搶事情做，每個(gè)人都動(dòng)起來了。
集體要掙“組織工分”
近年來，為創(chuàng)建綠色生態(tài)鋼廠，華菱湘鋼廠區(qū)綠化面積增加迅速，煉鐵廠是重點(diǎn)區(qū)域。植樹造林這樣的義務(wù)勞動(dòng)，輪班在家休息的員工們也都搶著參加。哪個(gè)班組爭到的這類任務(wù)越多，掙到的組織工分越多。
作為個(gè)人工分制的延伸，每個(gè)班組從組織績效分中拿出一部分作為“組織工分”，由車間統(tǒng)一管理。在產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、安全、設(shè)備等績效分之外，組織工分記錄著班組另外多干的活。如果這一塊工分沒能全部掙回來，而是被別的班組給掙走了，這個(gè)班的工資總額就會減少，等于把錢送給了別人。
工分制進(jìn)一步激活組織之間的競爭。2021年，有個(gè)班組的積極主動(dòng)性不夠，組織工分老是排在最后，員工收入不如別的班，班員們對班長有意見，多次找車間反映。后來換了一位班長，班組工分終于上去了。
通過工分制這一創(chuàng)新型基層管理機(jī)制，班長把員工調(diào)動(dòng)起來了，車間把班長調(diào)動(dòng)起來了，攪活“一池春水”。如今，湘鋼煉鐵廠的兩級機(jī)關(guān)管理人員、技術(shù)人員和車間科室也開始推行工分制。
工分制為績效目標(biāo)“保駕”
工分制與企業(yè)長期實(shí)行的績效管理辦法之間是什么關(guān)系？煉鐵廠領(lǐng)導(dǎo)以及多位車間主任告訴本報(bào)記者：工分制與績效管理辦法并沒有沖突，而是補(bǔ)充和保障。一般來說，績效管理辦法追求的是結(jié)果，工分制重視的是過程，有好的過程才有好的結(jié)果。
過去發(fā)現(xiàn)混料，按照績效管理辦法要考核扣分。但在工分制下，誰發(fā)現(xiàn)了混料會獲得加分，發(fā)現(xiàn)越早分值越高，鼓勵(lì)員工主動(dòng)關(guān)注問題、積極解決問題。有位車間主任感嘆：在生產(chǎn)一線，廣大群眾關(guān)注與少數(shù)幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注相比，解決問題的效率大不一樣。
湘鋼煉鐵廠的工分制管理，廠里給予必要指導(dǎo)；車間出臺管理制度，職代會表決通過；班組根據(jù)各自實(shí)際制訂實(shí)施細(xì)則，內(nèi)容不斷豐富和完善，全體員工討論確認(rèn)，績效小組負(fù)責(zé)日常管理。
2016年3月份，湘鋼煉鐵廠共有員工2100人，到2024年10月份，已經(jīng)降到1309人，生產(chǎn)反而更加順行平穩(wěn)，設(shè)備能力充分釋放出來。
從今年下半年開始，華菱湘鋼定期舉行企業(yè)開放日活動(dòng)，煉鐵廠1號高爐被列為參觀景點(diǎn)，壯觀的冶煉場景和清潔環(huán)保的廠容廠貌，給前來參觀的社會各界人士留下深刻印象。這個(gè)廠的廣大員工踴躍投入到現(xiàn)場環(huán)境的升級改造中，努力展示現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)的嶄新風(fēng)貌。在這個(gè)過程中，“工分制”激勵(lì)著大家多干活、多掙工分。
湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司（以下簡稱湘鋼），始建于1958年，地處“一代偉人”毛澤東故里—湖南省湘潭市，位于國家“兩型社會”改革試驗(yàn)區(qū)長株潭經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，與京廣、浙贛、湘黔、湘桂等貫穿南北的鐵路干線相連，緊鄰湘江、長江黃金水道。湘鋼人秉承“建設(shè)好主席家鄉(xiāng)”的初心使命，經(jīng)歷60年艱苦奮斗、拼搏發(fā)展，湘鋼資產(chǎn)總額達(dá)到420億元，營業(yè)收入超過600億元，在崗職工10204人，成為了湖南省單體規(guī)模最大、綜合實(shí)力最強(qiáng)的國有企業(yè)，整體競爭力躋身行業(yè)前列。
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